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按理说这结构性的问题应该是解决了吧，其实不然。闽浙海商走私集团本质上是带有十分强烈的排他性的垄断集团，然而对于庞大的大明海贸市场来说，这个集团根本就不能做到全面的掌握、也属实做不到绝对的垄断，他们能够依仗的也就是造大船的技术能力和以皇室、勋贵、官宦为支撑的排他性的权利限制。
可话说回来，大船没有，小船也是能出海的；当官的不让出海，那当官的还不让贩私盐呢，不照样有人干，而且海贸的利润可不比煮盐的利润小。技术从来就不能做到绝对的垄断、权利也从来都有触及不到的地方。有了这个前提，那么在大明海贸这个广大的市场内，除了闽浙海商走私集团以外，就很难想象没有其他的势力存在了。
在山东就有以鲁王为首的登莱走私集团、在广东就有以潮州府为代表的潮州帮、在南直隶还有以徽商为核心的淮扬船帮，这些商帮的性质多多少少都是与闽浙海商走私集团一样的，有官方背景、有权利支持，做事是有规矩而言的，相互之间虽有斗争，那也是商业上的手段，相互间合作往往是常态，反正市场那么大，一家两家根本就吞不下，还不如大伙一块吃，相互还能有个照应。
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