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而且这家伙更有一个好处,单身一个人,平时就困在铁路站的宿舍里,不管谁有事去叫他都是立刻帮忙。
进站还没一个月,上上下下就混熟了,还有几个押车员见他好说话,甚至开始让他帮忙做个短途押车。
吴淞站实际上是以上海为中心的铁路货运体系的终点,日寇从中国大陆抢来的物资通过铁路运送到吴淞站,卸货后,通过卡车或者人力转运到吴淞码头,然后装船开往东洋。
反过来,从东洋本土发出的各种军需也在吴淞卸货,然后通过火车向中国各地转运出去。
眼下上海铁路的中心是位于老城区的老北站。
一些比较重要的列车从吴淞站开到老北站时,照例每隔若干节车皮就要放一个押运员。
这是日寇在其他地方吃亏后得出的经验教训,神出鬼没的游击队经常靠“吃铁路”让日寇遭到巨大损失,以东洋人的死板脾气,规矩一旦定下就要全面执行。
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