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而且这家伙更有一个好处，单身一个人，平时就困在铁路站的宿舍里，不管谁有事去叫他都是立刻帮忙。
进站还没一个月，上上下下就混熟了，还有几个押车员见他好说话，甚至开始让他帮忙做个短途押车。
吴淞站实际上是以上海为中心的铁路货运体系的终点，日寇从中国大陆抢来的物资通过铁路运送到吴淞站，卸货后，通过卡车或者人力转运到吴淞码头，然后装船开往东洋。
反过来，从东洋本土发出的各种军需也在吴淞卸货，然后通过火车向中国各地转运出去。
眼下上海铁路的中心是位于老城区的老北站。
一些比较重要的列车从吴淞站开到老北站时，照例每隔若干节车皮就要放一个押运员。
这是日寇在其他地方吃亏后得出的经验教训，神出鬼没的游击队经常靠“吃铁路”让日寇遭到巨大损失，以东洋人的死板脾气，规矩一旦定下就要全面执行。
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