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林正杰走出彩虹邨，在马路上拦了一辆TAXI。
“德辅道中，恒生银行大厦！”
“好咧，老板！”
他手里足足20000港币的‘巨额现金’，挤巴士当然不太方便，所以他奢侈一把——打个TAXI。
在1972年2月时，红磡隧道正式通车，从此与九龙一海之隔的港岛，便紧紧的和九龙连接在一起，而香港的经济实力，也像武侠小说所描述的‘主人翁打通任督二脉后，武功大进’般迅速发展起来。往返港九的交通工具也多起来，包括私家车、出租车、巴士，再加上传统的天星小轮。
目前香港出租车的跳表价为港币（首两公里），然后每公里加港币；还有过红磡隧道的过路费5港币，需要算在乘客身上。
所以从黄大仙打TAXI至香港中环，单趟下来得10港币。若是往返，每天车资都需要20港币，不是一般的工薪族可以受得了的。
“老板，在银行工作？”
“你需要存款，还是需要贷款？”
“恒生银行的存款，现在是什么利息？”
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