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这也是冯紫英给山陕商人的建议，但是在之前却是遭到了商人们的婉拒，商人们还从没有想过居然连修路这等事都要由自家来出银子了，这不是该是朝廷官府的事儿么？驿道也好，官道也好，自古以来都是朝廷的事儿，怎么这位小冯修撰却如此别出心裁？
真把山陕商人当成了可以随意折腾的冤大头？
不过伴随着卢龙和迁安一系列的工场工坊拔地而起以及榆关开港之后迅速繁荣起来的航运，从卢龙（迁安）经抚宁到榆关港的这条商路迅速就热闹起来了。
在这个年代，铁料，尤其是精钢和铁制品在任何地方都是供不应求且价格昂贵的，单单是草原上的需求几乎就是一个无底洞，每年草原各部通过各种渠道从大周境内收购铁料和铁制品这都是不争的事实，乃至于大量走私。
同样像运河沿岸和长江沿岸，尤其是江南地区对铁料和铁制品的需求也相当大，加上南洋地区的需求，只要是在价格合适的情况下，铁料和铁制品几乎不愁销路。
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