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而单旋翼在遇到意外气流和风力突变的时候,姿态控制就难一些,需要更有经验的操作者才能驾驭。
很显然,汉核的初代无人机就达到了地球上大江09年甚至之后的姿态飞控水平,跟汉核科技在研发无人机的时候,就直接并行有另外事业部搞人工智能自动驾驶技术积累有关。
地球上,大江06年搞无人机的时候,杰夫辛顿教授和他的深度学习算法都还藉藉无名,停留在实验室的象牙塔里,基本上也要0910年前后,杰夫辛顿被谷歌雇了之后,人工智能的各种应用才铺天盖地一样渗透到产业界的各个角落。
所以,顾玩和麻依依,在两手一起抓的情况下,一手搞无人机硬件,一手搞深度学习人工智能的基础理论和早期应用,是完全有可能两边一起推进到临界点,然后迎来产业界的爆发的。
只不过,在地球上,自动驾驶系统是深度学习人工智能的N个早期应用之一,还是其中见效比较慢的,所以大家看到也就不觉得惊讶了。
而在蓝洞星上,因为机器视觉、智能答题数据筛选等领域,还没商业化,反而是自动驾驶第一个商业化了,所以在科技媒体眼里,这就比较科幻了。
举个不太恰当的例子,媒体的震惊度,基本上是跟地球上2016年,谷歌的阿尔法狗击败李世石时候差不多震动。
毕竟,这是要作为“智能取代人类工作”的一个拐点来报道的。
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