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上海南站建成于1909年,耗资十余万。
因与地处闸北的沪宁线(上海—南京,又称京沪县)起点站“上海北站”南北呼应,故称“上海南站”。
上海南站建在上海县城南门外,位于大同大学以南,华商电车公司以北,有一条南北向的“车站马路”过大同大学直通车站。
同时华商电车公司也有一路有轨电车从车站南面的半淞园路向东,沿着南市的外马路以及上海县城与法租界的界路兜转一圈,再次回到车站。
自从上海南站建成以来,对周围地区的经济促进是肉眼可见的,原本此地附近大都是私人的坟地或者善堂、会馆的义冢。
但车站修建以后,周围地价飙升,原本的坟茔之地,如今已经变成了住房、工厂、学校等建筑,人烟渐密。
且因为前往车站之人数量的日益增加,当地又在南门外开辟多条马路,通往车站,这又更进一步地促进了经济的发展。
如今的南站附近,曾经满地坟茔荒冢,人烟稀疏之景已经一去不返。
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