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在鲁南的内河航运改造设想上，海岱省在建国后第十五个年头，就开始不断地论证、讨论。
不过在海岱省之前，这些想法是由“淮委”在琢磨。
其标志性事件，就是“石梁河水库”的竣工，当时沂水全流域新增面积一万平方公里，新增水浇地面积更是不计其数，一举让曾经因黄淮灾害亩产只有六十斤不到的土地，进入到了优质耕地范畴。
第一波人口大爆发，就是跟水利工程息息相关。
单位亩产、总产以及宜居土地极大地增加，新中国的“新”，在这里不过是冰山一角的具现。
“淮委”原本是叫水利部治淮委员会，后来叫水利部淮河水利局，从名称的变迁，一个字的改动，背后其实都是一次又一次的“大会战”，才解决了这片广大地区的吃饭问题。
“鲁南粮仓”这四个字，放眼历史长河，不过是微不可查的一段时间中，突然冒出来的。
只是受限于建国初期的技术、资金限制，“淮委”的诸多大胆设想，也只能存文存档。
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