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没错。
这款高端性能车的思路,还是源自于高合。
纵观国内新能源发展史,设计得特别出彩的还真没几家。
若是再抛开抄袭以及大量同质化设计,自主创新能给人留下记忆点的就更少了。
高合算一个。
特别是“高合HiPhiZ”这台车,设计上来说有很大的亮点。
举个栗子。
已倒闭的“高合HiPhiZ”,二手残值保值率,甚至比某些在售的高端新能源车保值率要高。
足以说明其设计价值所在了。
其第一款“高合HiPhiX”,是借鉴了“FF91”,反倒没那么出彩。
但尽管如此,也发布后的相当一段时间,在60万-80万卖出了超过月销五百台的水平。
这放在高端市场已经相当惊艳。
算是提前验证了国产新能源高端化的可能性。
最后垮台还是因为没有核心技术。
光有设计和玩灯,总不可能玩一辈子吧?
既没性能,又没核心竞争点,其高配置也很快在竞争下失去了亮点。
让网上某些群体一度很惋惜。
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